Transporte Terrestre

El secreto está en tres elementos: un buen embalaje, protección interna y etiquetado claro.

Embalaje resistente: Usa cajas de cartón corrugado doble o triple. Si tu carga es pesada o frágil, mejor huacales de madera.

Protección interna: Rellena los espacios vacíos con plástico burbuja, papel o almohadillas de aire. Lo importante es que nada se mueva durante el viaje.

Distribución inteligente: Lo pesado abajo, lo liviano arriba. Sella todo con cinta adhesiva resistente en todas las costuras.

Etiquetado: Marca cada bulto con remitente, destinatario, dirección completa y número ("Bulto 1 de 5"). Si es frágil, ponlo en las 4 caras de la caja. Nuestro equipo puede asesorarte sobre el embalaje específico para tu tipo de mercancía.

Pueden pasar varias cosas, ninguna buena:

En origen: Nuestro personal puede pedirte que reembales antes de cargar si detecta que el embalaje no protege adecuadamente.

Durante el viaje: Cajas débiles o mal selladas pueden abrirse, derramarse o romperse.

Con el seguro: Si el daño viene por embalaje deficiente, el seguro puede no cubrirlo.

Tip: Antes del retiro, mándanos fotos del embalaje. Te confirmamos si cumple con los estándares.

No es obligatorio, pero te conviene en estos casos:

• Múltiples bultos: Facilita la carga con montacargas y reduce tiempos.

• Productos pesados: Los pallets permiten manejar cargas sin exceso de manipulación manual.

• Cargas fraccionadas (LTL): En centros de consolidación se paletiza todo para optimizar espacio.

Dato importante: Los pallets estándar en Chile miden 1.00 x 1.20 metros. Si tu carga es frágil y no quieres que apilen otros pallets encima, pide "pallets no remontables". Para envíos internacionales, asegúrate de usar pallets con tratamiento fitosanitario NIMF 15.

Cada bulto necesita etiquetas visibles en al menos 2 caras opuestas:

• Remitente: Nombre de empresa, dirección, contacto

• Destinatario: Nombre completo, dirección exacta con comuna, teléfono

• Numeración: "Bulto 3 de 10" (siempre indica el total)

• Símbolos especiales: Flecha arriba ("Este lado arriba"), copa rota (frágil), sombrilla con gotas (proteger de humedad)

Para mercancías peligrosas, usa etiquetas NCh 2190 con la clasificación de riesgo correspondiente. Las etiquetas deben ser resistentes al agua y legibles durante todo el trayecto.

Documentos básicos:

• Guía de despacho con origen, destino y contenido

• Factura comercial (si aplica)

• Lista de empaque describiendo cada bulto

Para cargas especiales, suma:

• Hoja de seguridad (MSDS) para productos químicos

• Certificados fitosanitarios para alimentos y productos agrícolas

• Permisos ANAMED para farmacéuticos

• Certificados de origen para internacionales

Crítico: Toda la documentación debe estar lista ANTES del retiro. Documentación incompleta retrasa el envío o genera rechazo en destino.

Es el documento tributario que viaja con tu mercancía desde origen hasta destino. Funciona como comprobante de que los productos salieron de tu bodega.

La emite el remitente (tú, como empresa que envía). Puede ser física (papel) o electrónica. Chile está en pleno proceso de digitalización, así que cada vez más empresas usan guías electrónicas.

Debe incluir: RUT y nombre del emisor, datos del transportista (AGUNSA), descripción de la mercancía, cantidad/peso/volumen, direcciones de origen y destino, fecha, nombre y firma de quien entrega.

Al finalizar el transporte, el destinatario la firma confirmando la recepción. AGUNSA te entrega copia como comprobante.

Sí, el transporte internacional requiere documentación aduanera adicional:

MIC/DTA: Documento electrónico que registra la carga en el sistema de Aduanas. Lo generamos en coordinación con agentes aduaneros.

Factura comercial internacional: Detalla valor, descripción y origen de la mercancía.

Certificado de origen: Acredita que el producto se fabricó en Chile (importante para acuerdos de libre comercio).

DIN o DUS: Declaración de Ingreso o Salida, según importes o exportes.

AGUNSA coordina con agentes aduaneros en ambos lados de la frontera para gestionar toda la tramitación.

48 horas antes: Coordinamos día y ventana horaria contigo.

24 horas antes: Confirmamos el vehículo asignado y hora estimada de llegada.

Día del retiro: El chofer llega en la ventana acordada, inspecciona que el embalaje esté bien y que la cantidad coincida con lo declarado. Si todo está ok, carga la mercancía.

Tu personal firma la guía confirmando la entrega al transportista. El vehículo parte y el GPS comienza el rastreo.

Importante: Si la carga no está lista, embalada o documentada, el chofer puede tener que reagendar.

Servicio estándar: El personal del remitente carga en origen y el del destinatario descarga en destino. El chofer supervisa que todo se haga de forma segura.

Servicio con carga/descarga incluida: AGUNSA aporta estibadores con equipos (montacargas, transpaletas). Común para cargas pesadas, destinatarios sin personal disponible o productos muy frágiles.

Una vez que el chofer recibe la carga y firma la guía en origen, AGUNSA es responsable de su custodia hasta la entrega. Por eso es crítico que la carga esté bien embalada desde el inicio.

El destinatario firma la guía al recibir, indicando fecha y hora. El chofer toma foto de la guía firmada y de la carga entregada.

Todo se sube automáticamente al sistema y recibes un email con la confirmación, copia digital de la guía firmada y las fotos. La guía original en papel te llega por correo en 5-7 días hábiles.

Si hay novedades (faltantes, daños, observaciones), se registran en la guía antes de firmar y te contactamos inmediatamente.

En origen: No necesitas estar tú personalmente, pero sí debe haber alguien autorizado que entregue la carga, verifique los bultos y firme la guía. Si designas a un empleado, avísanos su nombre.

En destino: Debe haber alguien para recibir. Si no hay nadie disponible, podemos coordinar nueva ventana, dejar la carga en bodega AGUNSA para retiro posterior, o entregar a persona autorizada que nos indiques.

Para entregas en zonas rurales o faenas, coordina con guardias de seguridad para que autoricen el ingreso.

Carga general: Productos embalados en cajas, bolsas, tambores. Ejemplos: electrodomésticos, muebles, repuestos. Va en camiones cerrados o plataformas con lona.

Carga a granel: Materiales sueltos en grandes cantidades. Ejemplos: granos, arena, cemento, minerales. Requiere tolvas para sólidos o cisternas para líquidos.

Carga especial: Productos que necesitan condiciones particulares: refrigerada (control de temperatura), peligrosa (químicos, inflamables), sobredimensionada (excede límites estándar), frágil (manipulación extra).

Sí, tenemos camiones refrigerados Carrier y Thermo King con tres rangos:

Congelado (-25°C a -18°C): Carnes, pescados, helados

Refrigerado (0°C a +8°C): Frutas, verduras, lácteos, vacunas

Fresco (+10°C a +18°C): Flores, chocolates, ciertos químicos

Sensores registran la temperatura cada 5 minutos. Al finalizar, entregamos certificado que valida que la cadena de frío se mantuvo sin interrupciones.

Avísanos con 48 horas de anticipación para asegurar disponibilidad de vehículo.

Prohibidos: Sustancias ilegales, armas sin permisos militares, dinero sin escoltas autorizadas, productos pirateados, residuos tóxicos sin permisos ambientales. Pieles, joyas, obras de arte, prototipos, vehículos chocados, explosivos, armas y sus accesorios, corrosivos, carga viva, dinero, valores en general, títulos, documentos, medicamentos, bienes no valorizados, y cualquier mercadería que el medio transportador no esté apto para transportar.

Restringidos (con permisos): Explosivos (autorización DGMN), gases comprimidos (NCh382), materiales radioactivos, precursores químicos (ISP).

Rechazamos por mal embalaje: Líquidos sin contención doble, productos sin etiquetas, mercancía suelta, ítems que sobresalen peligrosamente.

Combinamos vehículos adecuados, estiba profesional (pesado abajo, frágil arriba), sujeción con correas y amarres, y choferes capacitados en manejo de carga delicada.

Planificamos rutas evitando caminos en mal estado, hacemos inspecciones en viajes largos y monitoreamos con GPS para detectar desvíos o excesos de velocidad.

Aclaramos que AGUNSA cuenta con Póliza de Transporte Terrestre (Carga) Condiciones Restringidas, cláusula C, esto significa que no es válida para todo evento. El hurto está expresamente excluido de la póliza. En caso de robo con fuerza en las cosas y/o robo con violencia a las personas, actualmente es cliente quien activa su póliza para actuar en repetición.

Carga completa (FTL): Tu mercancía viaja sola en un camión dedicado. Ideal para volúmenes grandes (+10 toneladas), control exclusivo de tiempos o productos sensibles.

Carga fraccionada (LTL): Comparte espacio con otros clientes. Se paletiza, se separa físicamente de cargas incompatibles y se documenta qué es de cada cliente.

Nunca mezclamos: Alimentos con químicos, cargas peligrosas con generales, productos con olores fuertes junto a mercancía que absorbe olores, cargas húmedas con productos sensibles.

El GPS alerta automáticamente a nuestro centro de control. Contactamos al chofer para verificar el problema y despachamos un camión de reemplazo desde la base más cercana (tiempo típico: 2-4 horas en rutas principales).

Si es necesario, transferimos tu mercancía al vehículo de respaldo manteniendo custodia continua. Te informamos la situación, causa del retraso y nuevo ETA.

Documentamos todo con fotos y partes. Si hubo daños a la carga por accidente, iniciamos el proceso de seguro automáticamente.

Accede a www.agunsa.cl/rastreo con tu número de guía. Verás un mapa interactivo mostrando ubicación exacta del camión, ruta recorrida y ETA actualizado.

También recibes notificaciones automáticas por email o SMS: cuando retiramos la carga, cada 4 horas en viajes largos, al llegar a destino y al completar la entrega.

Actualización GPS: Cada 5-10 minutos en rutas urbanas, cada 15-30 minutos en interurbanas.

Nota: En zonas remotas sin cobertura celular (faenas mineras en altura), el GPS puede perder señal temporalmente. Se recupera al volver a zona con cobertura.

Cambio de fecha: Sí, con al menos 24 horas de aviso. El camión puede detenerse en bodega AGUNSA cercana al destino.

Cambio de dirección (misma ciudad): Posible si la nueva dirección está en la misma comuna. Requiere autorización escrita del remitente original.

Cambio radical: No es posible. Si el camión va a Concepción, no puede redirigirse a Valparaíso.

Plazo de respuesta para cambios simples: 2-4 horas hábiles.

Si eres cliente frecuente, tienes un ejecutivo de cuenta dedicado (lunes a viernes 8:00-18:00). Para emergencias fuera de horario, tenemos centro de atención 24/7.

Urgencias (respuesta en <30 minutos): Accidente con posible daño, retraso superior a 4 horas, carga bloqueada en aduana, destinatario que rechaza recepción.

Consultas estándar: 2-4 horas. Solicitudes no urgentes: 24 horas.

Si no se resuelve en primera instancia, puedes escalar con supervisor de operaciones o gerente de servicio al cliente.

No necesitas estar consultando. Te enviamos notificaciones automáticas en cada etapa:

Retiro: Email con foto del vehículo cargado y hora de salida.

En tránsito: SMS o email cada 4-6 horas con ubicación (viajes largos).

Próximo a destino: Aviso cuando falta 1 hora para coordinar personal de recepción.

Entrega completada: Email con confirmación, hora exacta, nombre y RUT de quien recibió, foto de guía firmada y copia digital.

Si hay novedades (retrasos, problemas), te contactamos proactivamente por teléfono y email. Puedes configurar qué notificaciones quieres recibir y a qué destinatarios.